Mi portfolio de arquitectura

     Las cosas en la comunidad de Hualpén son sumamente interesantes como lo pueden ser las formas en las que se distribuyeron los espacios de servicios, los cuales a pesar de tener en sus manos la capacidad de poder aguantar una población de 25.000 personas no supo centralizarlos para que estos lo pudieran usar. Mapa de trama de Hualpén      ¿Cómo se pude generar un espacio que permita la unificación? O ¿de que manera se puede llegar a generar un espacio que permita conectar los espacios? La forma más común en la cual los espacios se pueden llegar a conectar es mediante la colocación de un HITO.      El cual corresponde a un elemento que complementa la actividad de un área generando un foco en especifico donde centrar las labores de un lugar lo que permite que se genere un punto de focalización de los movimientos.      En Hualpén no se puede decir lo mismo, en la localidad por mucho que crezca, hacia dentro por cierto po...

 Como introducir esto, el tiempo me jugo en contra, pero hare mi mejor esfuerzo por mostrar mediante graficas como mi localidad, es un completo desastre, solo hay que mirar el siguiente mapa de las tramas de la localidad: A simple vista puede que no se pueda apreciar, pero creerme es un área urbana la cual al no tener un punto claro en el que Identificarse se genera una descentralización de los focos de servicios para abastecer a la población de la comuna, teniendo estos que recorrer distancias larguísimas para tener un buen funcionamiento, para mejorar esta visión vean esto: Para poder hacer hincapié en como la comuna se ha ido quedando estancada dentro de sus propios límites en la zona principal siendo la que tenemos en ese hueco celeste uno de los puntos que concentran la mayoría de las tramas (cada orientación de la trama posee un color diferente) una Unión podría ser necesaria o será mejor la generación de un elemento arquitectónico el cual funcione como elemento de conexión ¿...

La formación de un espacio arquitectónico en una zona como Hualpén dependen esencialmente de los flujos, en específico de los sentidos en los cuales las personas se van desplazando, con lo cual implica un cierto orden estructurado, sin embargo, el flujo de individuos también se da por los objetivos tanto internos como externos, los cuales motivaran al individuo a trasladarse. Los motivos externos son los relacionados con la espacialidad que se van presentando en el espacio concreto, es decir, la formación de los volúmenes al crear una zona en especifico está generando trayectos viales que van variando a medida que va variando la volumetría.                                       HUALPÉN, SECTOR CUATRO CANCHAS (semi descuidado) Con los espacios viales al depender de la volumetría que se va presentando en el ambiente, da entender que el plan de viabilidad no se dio en parte por la forma en la...